[สรุปรายละเอียด] เงื่อนไขและความคุ้มค่าในการใช้ “Unlimited Pass ของแอร์เอเชีย”

เดี๋ยว​นี้อะไร ๆ ก็ล้วนเเล้วแต่เป็นบุฟเฟ่ต์ ทั้งร้านอาหารแบบบุฟเฟต์ ซึ่งมีมานานแล้ว สมาชิก Fitness ต่าง ๆ ซึ่งก็เป็นลักษณะบุฟเฟ่ต์ เพราะจ่ายครั้งเดียวแล้วใช้บริการได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง โรงเรียนกวดวิชาหลายโรงเรียนก็มีการขายคอร์สในโมเดลแบบบุฟเฟ่ต์ หรือที่หลายคนคุ้นเคยกันที่สุดก็คือ การดูหนังผ่านแอปพลิเคชันต่าง ๆ เช่น NETFLIX, IFLIX, VIU (และพ่วงโมเดลการ Subscription รายเดือนไปด้วย)​ ล่าสุดโมเดลบุฟเฟ่ต์ ก็ได้เข้ามาในวงการสายการบินเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2563 ข่าวที่แชร์กันว่อนอินเทอร์เน็ตก็คงหนีไม่พ้น “Unlimited Pass ของแอร์เอเชีย” ที่มาในราคา 2,999 บาท และให้สิทธิ์เราบินได้ไม่จำกัดจำนวนเที่ยวภายในระยะเวลาที่กำหนด ก่อนจะไปพูดถึงประเด็นอื่น ๆ พี่ทุยเชื่อว่าหลายคนคงอยากรู้​ว่าโปรโมชั่น​นี้ มีรายละเอียดอย่างไร คุ้มค่าจะลงทุนมั้ย ? มาดูกันเลย

ช่วงเวลาในการใช้ Unlimited Pass

1. ช่วงเวลาในการซื้อ Voucher Unlimited Pass (ตั๋วบุฟเฟ่ต์​นี้)​ ได้ตั้งแต่​วันที่ 29 มิถุนายน –​ 5 กรกฎาคม​ 2563 คิดเป็น 7 วัน
2. ช่วงเวลาในการแลกเที่ยวบิน สำหรับผู้ที่ซื้อ Voucher มาแล้วในข้อแรก ตั้งเเต่ 29 มิถุนายน – 26 พฤศจิกายน 2563
3. ช่วงเวลาที่สามารถบินฟรีได้จากการใช้ Voucher นี้ คือตั้งเเต่ 20 กรกฏาคม –​ 17 ธันวาคม 2563

เงื่อนไขการใช้ Unlimited Pass

เมื่อซื้อ Voucher นี้ไว้แล้ว เราจะสามารถขอแลกเที่ยวบินได้ไม่เกินวันละ 2 เที่ยวเท่านั้น และต้องไม่เป็นเส้นทางการบินที่มีจังหวัดต้นทางเดียวกัน เช่น บินจากภูเก็ตโดยใช้สิทธิ์​ Unlimited Pass ไปกรุงเทพฯ เพราะอยากกินผัดไทยประตูผี แต่บินกลับภูเก็ตแบบไม่ได้ใช้สิทธิ์​ Unlimited Pass พอถึงภูเก็ตแล้วเกิดนึกขึ้นได้ว่า อยากกินผัดไทยประตูผีเป็นมื้อเย็นด้วยเลยจะบินโดยใช้ Unlimited Pass ไปกรุงเทพฯ อีกครั้ง อย่างนี้ไม่ได้นะถึงแม้จะรวมเป็นแค่ 2 เที่ยวในวันเดียว เพราะมีจังหวัดต้นทางเป็นจังหวัดเดียวกัน​นั่นเอง

ข้อจำกัดการใช้ Unlimited Pass

1. ต้องสมัครสมาชิก Big ก่อน (ส่วนนี้เเค่กดสมัครฟรีในเว็บไซต์ของเค้า จะว่าเป็นข้อจำกัดก็ไม่เชิง ฮ่า ๆ)​
2. โอนสิทธิ์​หรือเปลี่ยนชื่อไม่ได้ ของใคร ของมัน
3. ผู้ที่มีสิทธิ์​ใช้ “Unlimited Pass ของแอร์เอเชีย” นี้ คือผู้ที่อายุมากกว่า 12 ปีขึ้นไปเท่านั้น
4. ใช้ได้แต่เที่ยวบินในประเทศไทยเท่านั้น
5. ใช้ได้แค่บางเที่ยวบินเท่านั้น โดยที่เที่ยวบินเหล่านั้นจะเป็นเที่ยวบินที่เขียนไว้ว่า “ส่วนลด 100%” เท่านั้น
6. ฟรีค่าโดยสารก็จริง แต่ยังมีเรื่องของภาษีสนามบินและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ต้องจ่าย เช่น ค่าโหลดกระเป๋านะ
7. ต้องจองเที่ยวบินล่วงหน้า 21 วัน
8. บางช่วงเวลาที่เป็นช่วงเวลาที่คนนิยม เช่น วันหยุดราชการ​ก็ไม่สามารถใช้ได้ ได้แก่ วันที่ 23-29 กรกฎาคม, 11-16 สิงหาคม, 9-14 ตุลาคม, 22-27 ตุลาคม, 29 ตุลาคม – 3 พฤศจิกายน​ และ 3-15 ธันวาคม
9. การโดนตัดสิทธิ์​ : จะโดนตัดสิทธิ์​ทันทีหากเราจองเที่ยวบินไปแล้วไม่เดินทาง 3 ครั้ง

Unlimited Pass คุ้มแค่ไหน ?

พี่ทุยมั่นใจว่านี่เป็นคำถามที่หลายคนสงสัย อิอิ สำหรับความคุ้มไม่คุ้ม ขอตอบว่าขึ้นอยู่กับ​ว่าเราเป็นใคร เพราะจากข้อมูลในรายงานประจำปีของทางแอร์เอเชียเองบอกไว้ว่าในปี 2562 ที่ผ่านมา ค่าโดยสารเฉลี่ยต่อเที่ยวบินอยู่ที่ 1,478 บาท ถ้าประเมินคร่าว ๆ เท่ากับว่า ถ้าซื้อ Unlimited Pass นี้ไป แล้วบินเพียงเเค่ 2 เที่ยวก็เท่าทุนเเล้ว ถ้ามองในแง่นี้ถือว่าคุ้มนะ แต่ก็ไม่เหมาะกับคนหลายกลุ่ม เช่น

1. ไม่เหมาะกับผู้ที่คิดจะซื้อไว้ไปเที่ยวเป็นครอบครัว เนื่องจากข้อจำกัดที่ว่าผู้ที่มีสิทธิ์​ใช้ Unlimited Pass นี้จะต้องมีอายุมากกว่า​ 12 ปีเท่านั้น ครอบครัวที่มีลูกเล็ก ๆ ด้วย และหวังว่าจะพาลูกไปเที่ยวในช่วงวันหยุดก็หมดสิทธิ์​ไปโดยปริยายนะ

2. เหมาะกับคนที่มีตารางเวลาในชีวิตยืดหยุ่น เนื่องจากเราอาจจะเลือกวัน-เวลาอย่างเสรีไม่ได้ 100% จึงเหมาะกับคนที่สามารถจัดสรรเวลาหรือจัดวันลาให้ตัวเองได้นะ และช่วงที่เป็นวันที่มีคนใช้บริการเยอะ เช่น ช่วงวันหยุดทั้งหลาย จะไม่สามารถใช้ Unlimited Pass นี้ได้

มาพูดถึงเรื่องช่วงเวลาที่เค้ากำหนดมาหน่อย ถ้านับช่วงเวลาที่สามารถเดินทางได้ด้วย Unlimited Pass นี้ ซึ่งก็คือตั้งเเต่ 20 กรกฏาคม ถึง 17 ธันวาคม 2563 จะคิดเป็น 150 วัน แต่หากหักลบด้วยวันที่ห้ามใช้สิทธิ์จำนวน 44 วัน จะเหลือวันที่สามารถใช้ได้ทั้งสิ้น 106 วัน ลองพิจารณา​ดูนะว่าวันที่สามารถใช้สิทธิ์ได้ เราสะดวกใช้หรือเปล่า?

ความเสี่ยงในการใช้ Unlimited Pass

มาถึงเรื่องความเสี่ยงที่บางคนอาจจะกังวลว่าการออกมาขาย Voucher ให้ใช้บริการได้อย่างไม่จำกัดเที่ยวบินอย่างนี้ จะมีความเสี่ยงอะไรหรือเปล่า ก็ขอบอกตามตรงว่ามีอยู่บ้างนะ อย่างเช่น

1. เรื่องขีดจำกัดของความสามารถในการให้บริการ

เนื่องจากสายการบินมีเครื่องบินเท่าเดิมแต่เมื่อขาย Unlimited Pass ออกไปเช่นนี้ จำนวนผู้โดยสารก็ย่อมเพิ่มขึ้น สำหรับข้อนี้พี่ทุยได้ค้นหาข้อมูล​จากรายงานประจำปีของแอร์เอเชียแล้ว และพบว่า ในปี 2562 ที่ผ่านมา Airasia มีเครื่องบินอยู่ 63 ลำ โดยแบ่งเป็นเครื่องบินรุ่น A320 ที่สามารถจุผู้โดยสารได้ 180 คน จำนวน 50 ลำ เครื่องบินรุ่น A320 Neo ที่สามารถจุผู้โดยสาร​ได้ 186 คนจำนวน 11 ลำ และเครื่องบินรุ่น A321 Neo ที่บรรจุผู้โดยสารได้ 236 คน จำนวน 2 ลำ จะเห็นได้ว่าความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของเครื่องบินแต่ละลำไม่น้อยและมีจำนวนเครื่องบินมากถึง 63 ลำ นอกจากนี้เเล้ว เค้ายังมีการจำกัดจำนวนสิทธิ์​ของ Unlimited Pass ไว้ที่ 100,000 สิทธิ์​เท่านั้น ซึ่งตัวเลขนี้คงต้องผ่านการไตร่ตรองมาแล้วว่าสามารถให้บริการผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้นในจำนวนนี้ได้

พี่ทุยได้คุยกับหลายคนที่ทำงานภายใน (แต่ขอดอกจันไว้ว่าเป็นเพียงข้อมูล​ที่ไม่เป็นทางการเพราะไม่ได้มีเอกสารใด ๆ มายืนยัน เอามาเล่าให้ฟังเฉย ๆ นะ)​ เค้าบอกว่า ปัญหาในเรื่องนี้ไม่น่ากังวล เพราะเครื่องบินมีอยู่กว่า 60 ลำ ก่อนหน้านี้จะรวมทั้งเครื่องบินที่ใช้เดินทางภายใน​ประเทศและต่างประเทศ​ แต่ในช่วงนี้ที่ไม่สามารถเดินทางเส้นทางต่างประเทศ​ได้ เครื่องบินทั้งหมดก็สามารถใช้เดินทางภายในประเทศได้ ซึ่งในช่วงนี้ใช้ไปเพียงแค่ 1 ใน 4 เท่านั้น ดังนั้นจึงเหลืออีกมาก ไม่ต้องกลัวจะบริการไม่พอเลย

2. ความเสี่ยงเรื่องการระบาดระลอกที่ 2 ของโควิด-19​

เรื่องนี้เป็นความเสี่ยงที่ยังไม่มีหลักฐาน​อะไรมาเเย้งได้ในตอนนี้ ถ้าหากเกิดการระบาดระลอกที่ 2 (หลาย ๆ ประเทศ​เกิดไปแล้ว)​ ก็อาจจะเดินทางไม่ได้ในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งถ้าเป็นเช่นนั้นไม่แน่ว่าสายการบินอาจออกมาขยายช่วงเวลา​ในการใช้สิทธิ์​ให้ก็ได้

ทำไมแอร์เอเชียถึงออก Unlimited Pass

ในช่วงเวลาที่สายการบิน​ทั่วโลกล้มระนาวอย่างนี้ ไม่เว้นเเม้เเต่พวกสายการบินแห่งชาติ พี่ทุยมองว่าแอร์เอเชียอาจไม่ได้มองถึงแค่การสร้างผลกำไรแต่มองไปถึงการหารายได้มาเพื่อสร้างสภาพคล่องให้กิจการ และจ่าย Fixed Cost ต่าง ๆ รวมถึงการพยายามรักษาพนักงานในสังกัดไว้ด้วย นอกจากการออก Limited Pass นี้ทั้งในประเทศไทยและประเทศมาเลเซียที่เป็นสำนักงานใหญ่แล้ว (Unlimited Pass ของประเทศ​มาเลเซียราคาเท่ากันและมีช่วงเวลาเดินทางยาวนานกว่าของเรามากคือ 25 มิถุนายน – 31 มีนาคม)​ ก็ยังมีการทำธุรกิจ​อื่น ๆ ด้วย เช่น มีบริการส่งอาหารและเครื่องดื่มของแอร์เอเชียถึงบ้านและเปิดรับตัวแทนจำหน่ายชานมไข่มุก เป็นต้น

บริการด้านอาหารต่าง ๆ นี้อาจมีมาเพื่อพยายามชดเชยรายได้ 1.4% ในส่วนของการขายสินค้าบนเครื่อง เช่น อาหาร ที่ตอนนี้ขายไม่ได้ก็เป็นได้ ใครที่สนใจก็พิจารณา​ความคุ้มค่าของตัวเองรวมถึงความเสี่ยงให้ดี ๆ นะ ไม่ใช่สมัครแล้วไม่ว่างไปใช้เลยเหมือนตอนสมัครสมาชิก Fitness แบบจ่ายเงินปั๊ป รู้สึกผอมเลย แบบนี้ไม่โอเคนะ ฮ่า ๆ